Wussten Sie eigentlich, dass Fahr seine Schlepperproduktion zwar in Deutschland Anfang der 1960er-Jahre einstellte, in Argentinien jedoch noch jahrelang Fahr-Schleppertypen weitergebaut und weiterentwickelt wurden? Und dass Güldner an Fahr mehr als 40.000 Getriebe lieferte, über die Hälfte aller Getriebe, die Fahr in Schleppern verbaute? Das alles und noch viel mehr erfahren Sie im ab sofort erhältlichen Traktor-Classic-Sonderheft.
